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保时捷卡宴gts轮毂盖图片天津现车手续齐全价格钜惠


更新时间:2021-11-14  

  近日,天津买美车汽车销售有限公司了解到,2016款保时捷卡宴实拍现车钜惠,机遇难得莫失良机!(郑重承诺:凡是我公司销售所有美规,中东,欧规车型,均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书,车辆一致性证书,进口机动车随车检验单,正规发票,保证全国各地区正常落户。同时我公司所有车辆均可享受国家强制规定三年六万公里质保,让您买的舒心,用的放心。 以下为车型资料信息,本公司提供了很多附加增值性服务,来店购车可赠送精美礼品,本店售后服务周到,车型配置齐全,颜色可选性多,具体以成交价为主)购车手续齐全随车带走,本店承诺无任何附加条件,直接销售全国各地,合格证发票当天拿走,购车可日办理上牌业务异地可上牌,实时价格一手掌握;感兴趣的朋友不妨到店详询!

  保时捷卡宴是保时捷旗下的一款带有跑车气质的SUV,卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展,分为Cayenne、Cayenne S.Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。该车虽为SUV,却继承了保时捷家族许多跑车的特质!它搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机,最大功率为340马力,最高时速可达到266公里/小时,成为世界上速度最快的越野车,号称越野世界中的一个飞驰的“辣椒”!在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。新款保时捷卡宴车尾少了一些敦实沉稳的感觉,而变得更加年轻时尚、更加不那么suv了.剔透的氙气大灯、健硕的车身,雕刻感的腰线无不彰显卡宴跑车的力量。Cayenne是德国知名豪华汽车制造商保时捷旗下为数不多的SUV车型之一,定位于中大型细分市场,至今共发布过两代车型,其中最新一代车型在2011年正式亮相。网通社从美国媒体Motor1了解到,保时捷将推出一款新Cayenne Platinum Edition版本,新车配置升级,预计将在今年年内正式上市。动力方面,保时捷新Cayenne将搭载多款排量各不相同的动力系统,包括一款排量为3.0升的V6发动机,最大输出功率可达195千瓦;一款排量为3.6升的V6发动机,最大输出功率可达224千瓦;以及一组3.0升V6机械增压发动机和一台电动机组成的插电混合动力系统。

  保时捷配备了两种排量、三款不同的发动机,分别为3.6升、4.8升、4.8升turbo,虽然3.6升发动机较之4.8升及4.8升turbo略显“温柔”,但动力表现依然可圈可点,由静止加速至百公里仅需8.1秒,而顶级卡宴turbo静止加速至百公里只需要5.1秒。极速可达到275公里每小时,动力相当强劲。改款车型的外观设计几乎是保时捷另外一款SUV车型Macan的翻版.改款Cayenne的前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计,但格栅的形状改为了完全的棱角状,底部雾灯区域造型也对应有所调整,并且在两侧的进风口增加了导流翼片!新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款车型配备了双氙气前大灯.并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。而新款卡宴Turbo则配备了LED前大灯.并带有保时捷动态照明系统。cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处。车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外,旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中,整体性更强!

  改款车型的侧面线条与现款车型无异,因此改款车型的车身尺寸也较现款车型没有较大的变动。改款车型在尾门的下方增加了一道褶皱,取消了现款车型的镀铬装饰条,尾部的反光条也被向上移动,因此改款车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变,增加了在尾门固定部分的面积,使得整个尾门的开口有所增大,尾灯的造型更加偏向于狭长型,配合车尾的整体设计。保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计,而新款卡宴Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。改款Cayenne预计与改款后Panamera共享诸多动力系统,其中便包括来自于Panamera的混合动力系统,这款动力系统将搭载在首次出现的Cayenne S E-Hybrid车型上。这套系统包含一台3.0升V6机械增压缸内直喷发动机,最大功率333马力(244千瓦),外加一部95匹马力(70千瓦)的电动机.系统综合动力416马力(305千瓦).最大输出扭矩690牛米!9.5千瓦时的电池可以使新款Cayenne S E-Hybrid纯电动行驶30公里左右,纯电动状况下最高时速可以达到135Km/h。这套系统所带来的容量更大的电池和插电功能,足以取代现在略显鸡肋的Cayenne S Hybrid(现款Cayenne S Hybrid使用了一台仅仅12马力的电动机作为起步辅助和制动能量回收,且无插电功能)。

  除此之外,改款Cayenne S可能将会弃用现在使用的4.8升V8缸内直喷自然进气发动,而使用Panamera S上面使用的3.0升双涡轮增压缸内直喷V6发动机,这款V8自然进气发动机可能会继续在改款Cayenne GTS上出现,改款车型不会停止使用4.8升V8涡轮增压发动机(用于Cayenne Turbo以及Turbo S车型)!另外之前在柴油版Cayenne Diesel上效力的240马力3.0升V6涡轮增压柴油机也有可能被一款来自奥迪SQ5上面的310匹马力3.0升V6双涡轮增压柴油机所取代。卡宴车辆以车上乘员为中心,采用了人体工程学设计,能够提供最佳舒适性。新卡宴的方向盘包含了很多功能,最为重要的是位于两侧拇指位置的换挡按钮,作为跑车制造商的保时捷向来都是将转速表放置在仪表盘内最为醒目的位置。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中,看起来更加美观。熟悉保时捷车系的车迷对于新老卡宴在外形上的变化一眼即知。从正侧面观察,其视线重心进一步后移,加上全新设计的前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低,形状也更为细长,前车轮拱罩更加向外突出,显得更有张力。前脸上的雾灯由方形变成了圆形,外后视镜也变得更加细长,不仅更符合新前脸的风格,而且有利于高速下的空气流动!

  当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV,众多的跑车元素被毫无保留的移植.三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘.10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格,卡宴装备了多种高级配置,巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰,运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。外观上整体的造型圆润饱满,柔和的线条从车头直接过渡到车尾,尾灯的造型与紧凑的车尾相融有一种古典之美。不仅外观可人,轩逸在同级车中的空间和舒适性也很出色,整个内饰的设计采用温馨的家居风格,座椅为“扇贝式”形状。让乘客有种宾至如归的感觉.另外空间为为轩逸增添了不少亮色,尤其是后排的腿部空间,甚至可以和很多中级车相媲美!保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要,内部奢华出乎你想想!空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。